2019年3月29日，由華南建材（深圳）有限公司提供內舾裝材料，并由常石集團（舟山）造船有限公司負責建造的首艘LRI（77,000DWT）型成品/化學品油輪，在浙江舟山圓滿交付。

據了解，該LRI型化學品油輪全長228米，型寬38米，型深19.3米，77000載重噸。該油輪符合最新國際規(guī)則協(xié)調共同結構規(guī)范（Harmonized CSR）及氮氧化物排放三層次（NOx Tier III）標準，并對船型進行了優(yōu)化設計，采用了獨自開發(fā)的節(jié)能技術，是油耗性能優(yōu)良的下一代船型。

為了應對全球石油產品及化學產品不斷增長的市場需求，該LRI型成品/化學品油輪不僅與主要裝載這些貨物的MR型成品/化學品油輪的運輸條件相符，還大幅提高了裝載能力。它的最大特點是，除了可裝載石油產品、原油之外，還可裝載植物油及部分化學產品（IMO TYPE II、III）。該油輪采用了大幅增加載貨容積的技術，載貨容積的荷載是MR型船的大約2倍，載重量高達77000DWT。盡管擁有如此巨大的裝載量，但該油輪的吃水及上岸油管高度與MR（40000～54999DWT）型相同，因此能夠進入MR型船?？康闹饕劭?。

此外，該油輪的儲油艙采用波形艙壁，并將結構材料配置在上甲板上，因此儲油艙內沒有結構材料。另外，該油輪的儲油艙采用酚醛環(huán)氧樹脂涂裝，非常易于清洗，大大提高了載貨的靈活性。它的12個儲油艙和2個污油艙，均分別搭載有專用泵（6個隔離艙）。

該油輪符合Harmonized CSR規(guī)定及NOx Tier III排放標準、安裝壓載水處理系統(tǒng)等，能夠應對新的國際規(guī)則。

經過十幾年的跨越式發(fā)展，華南建材的內舾裝產品目前已遠銷全球44個國家和地區(qū)，不僅廣泛應用于各型油輪、液化天然氣船、集裝箱船、散貨船、礦砂船、挖泥船、起重鋪管船、打撈船、拖船、風電安裝船、商品車運輸船、牲畜船、多功能平臺供應船、多用途救生船、破冰船，還被科學考察船、海監(jiān)船、海警船、漁政船等海內外政府公務類船舶大量采用，更受到豪華郵輪、客滾輪、海工平臺等船舶高端市場的青睞，在世界頂級郵輪公司、石油公司建造的遠洋豪華郵輪、客滾輪以及各類型的石油鉆井平臺及生活模塊中得到廣泛應用。據不完全統(tǒng)計，由華南建材提供內舾裝產品的海內外各型船舶目前已達上萬艘。